Liebherr: Lesen Sie hier aktuelle News und neueste Nachrichten zum Kühlschrank- und Kran-Hersteller

Der chinesische Flugzeug-Hersteller fährt die Produktion des C919 hoch und drängt nach Europa. Das Duopol ist vorerst nicht in Gefahr – doch das könnte sich schneller ändern als gedacht.

Die USA begründen ihre Strafzölle gegen China mit einer Reihe von Vorwürfen in einem Report der Handelsbeauftragten Katherine Tai so konkret wie nie. Das erhöht auch den Druck auf Europa.

Die Industrie trimmt ihre Ressourceneffizenz mit Remanufacturing. Auf der Hannover Messe zeigen einige Hersteller ihre Konzepte, die Wiederaufbereitung in der Breite umzusetzen.

Erstmals zeigt der Flugzeughersteller Comac den Mittelstreckenjet C919 vor internationalem Publikum. Der Jet ist der Stolz der Chinesen – doch viele Bauteile stammen aus dem Westen.

Forensiker von PwC finden Hinweise auf Preisabsprachen in Usbekistan. Der Schaden könnte 440 Millionen Euro betragen. Eine Spur führt nach Deutschland.

Mit den niedrigsten Löhnen und Steuern in Europa lockt das ärmste EU-Land prominente Konzerne – und wird zur neuen Drehscheibe in der europäischen Warenversorgung.

Das in China entwickelte Kurz- und Mittelstreckenflugzeug C919 hat am Wochenende seinen ersten kommerziellen Flug absolviert. Die wichtigsten Bauteile des Jets stammen aus dem Ausland.

Die EU-Kommission überlegt, neue Diesel-Trucks ab 2040 zu verbieten. Die europäische Industrie warnt davor und fordert, E-Fuels eine Chance zu geben.

Die Klimabilanz der Privatjets gilt als schlecht, die Gegnerschaft des Individualflugverkehrs ist laut. Doch manche Unternehmen, gerade im Mittelstand, sind mehr denn je auf eigene Flotten angewiesen.

Das Familienunternehmen verzeichnet trotz des weitgehenden Rückzugs aus Russland Rekordauftragseingänge. Auf der Agenda stehen nun vor allem alternative Antriebe.

Der Autobauer hält 15 Prozent an dem russischen Lkw-Hersteller. Mercedes und Daimler Truck dementieren allerdings direkte Gespräche mit Rostec über einen Verkauf.

Von der Coronakrise hat sich eines der größten Industrieunternehmen in Familienhand im Jahr 2021 erholt. Jetzt birgt das Russlandgeschäft neue Risiken.

Russische Militärfahrzeuge sollen wichtige Bauteile des deutschen Konzerns enthalten haben. Bosch kündigte an, den Fall zu untersuchen.

Der Autobauer Mercedes-Benz hält 15 Prozent an Kamaz, das gepanzerte Fahrzeuge an das russische Militär liefert. Auch deutsche Zulieferer sind mit der Firma eng verbunden.

Die Impfkampagne geht in die nächste Phase: Ab Montag können sich Arbeitnehmer in Werkhallen und Büros impfen lassen. Doch es mangelt an Impfstoff.

5600 Mitarbeiter kontrollieren den deutschen Luftraum. Ihr neuer Chef kommt vom Flugzeugausrüster Liebherr – und muss fehlende Gebühreneinnahmen ausgleichen.

Der Familienkonzern sieht sich für die Coronafolgen gerüstet. Auch die nächste Generation will den Kurs halten.

Jeden zehnten Euro verdient der Spielwarenkonzern inzwischen mit älteren Kunden. Die Dänen sehen noch viel Potenzial außerhalb ihres Kerngeschäfts.

Die Bergbau- und Baumaschinenmesse zeigt: Am elektrischen Antrieb kommen auch die Hersteller von Baggern, Muldenkippern und Kränen nicht vorbei.

Privates Fluggerät wird immer leistungsfähiger, doch es fehlen Innovationen für die Nachhaltigkeit. Die Business-Kunden fürchten darum, bald politisch reguliert zu werden.

Der Anteil an Frauen in Führungspositionen in deutschen Start-ups ist gering. Das soll sich ändern. Das Handelsblatt stellt 50 erfolgreiche Unternehmerinnen vor, die als Vorbild dienen.

Ein Yale-Professor setzt Konzerne, die noch am Russland-Geschäft festhalten, öffentlich unter Druck. In seiner Liste stehen auch deutsche Firmen.

Der Wirtschaftshistoriker plädiert für ein schnelles Energieembargo gegen Russland und erklärt, warum das kein wirtschaftlicher Totalschaden für Deutschland wäre.

Die deutsche Wirtschaft wappnet sich für ein Embargo für russisches Öl und Gas. Wie stark würde ein Importstopp schaden – und könnte er den Krieg in der Ukraine überhaupt beeinflussen?

Siemens, Wintershall, Apple: Die Liste der Konzerne, die sich aus Russland zurückziehen oder den Vertrieb einstellen, wird länger. Die Gründe sind unterschiedlich.

Bei BASF und VW sind die Kampagnen testweise angelaufen – weitere folgen. Es zeigt sich, dass die Betriebe vielfach nur auf eines warten: Impfstoff.

Die Chef-Sommelière Stefanie Hehn aus dem Hamburger Fünf-Sterne-Hotel „The Fontenay“ erklärt, wie man aus dem Trinkspaß ein ernsthaftes Hobby macht.

Die Bregenzer Festspiele inszenieren die Verdi-Oper als filmreifes Event. Die Suche nach Sponsoren bleibt trotz des Publikumserfolgs aber schwierig.

Elektromobilität ist für die Branche ein Zukunftstreiber geworden. Doch der Schwenk zu alternativen Antrieben geschieht mit Verzögerung.

Vertriebsvorstand Lars Brzoska wird beim Intralogistik-Spezialisten erst Technikvorstand. 2019 löst er Hans-Georg Frey als Vorstandschef ab.

Die deutsche Wirtschaft beklagt massive Verluste durch die US-Sanktionen. Die Oligarchen hingegen dürfen mit einem Rettungsschirm rechnen.

Umsatz, Gewinn, Mitarbeiterzahl – in vielerlei Hinsicht ging es für Liebherr 2017 bergauf. Der Maschinenbauer rechnet mit weiterem Wachstum.

Das Geschäft von Jungheinrich brummt, doch bei den Lithium-Ionen-Batterien ist die Firma auf asiatische Lieferanten angewiesen.

Der jahrelange Abwärtstrend von Bergbaumaschinen scheint vorerst gestoppt. Weil in Deutschland immer mehr Zechen schließen, hat der deutsche Markt aber nur noch eine geringe Bedeutung im internationalen Vergleich.

Katharina Liebherr, Enkelin der Unternehmerikone Hans Liebherr, erbte den FC Southampton von ihrem Vater. Nun verkauft sie den Großteil der Anteile an einen Chinesen. Bei dem Klub bewies sie durchaus ein gutes Händchen.

Von der Rakete bis zur Flugzeugtoilette: Diehl ist eines der interessantesten Konglomerate der deutschen Wirtschaft. Nach dem Tod des Patriarchen warten große Herausforderungen auf den Konzern, der eine Schwachstelle hat...

Bolivien will mit einer gigantischen Eisenbahnstrecke Pazifik und Atlantik miteinander verbinden.

Hans-Georg Frey, Chef des Gabelstaplerherstellers Jungheinrich, meldet nach zehn Jahren im Amt erneut Umsatzrekorde – auch ohne große Übernahmen. Zum Umgang mit den Kollegen hat er eine ganz eigene Meinung.

Sie sind bis zu 96 Meter hoch und 14.200 Tonnen schwer – die größten Bagger der Welt. Unter den Top 10 dieser gigantischen Maschinen ist vom elektrischen Seilbagger bis zum Hochlöffelbagger alles dabei. Ein Überblick.

Der finnische Anbieter steht vor dem Kauf der deutschen Traditionsmarken Demag und Gottwald – und will sich mit diesem Expansionsschritt von der Konkurrenz absetzen. Doch die Übernahme geht nicht ohne Zugeständnisse ab.

Die Baumaschinenmesse zeigt eine Branche im Umbruch: Schärfere Abgasregeln zwingen die Hersteller zum Umdenken. Alternative Antriebe werden bereits entwickelt. Auch autonomes Fahren ist ein großes Thema.

Ein Blick in die Kristallkugel: Welche spektakulären Projekte und stillen Technik-Revolutionen schon bald unsere Realität verändern werden – vom Supergehirn bis zum Seelentröster aus Metall und Plastik.

Der umgestürzte Kran, der über 100 Menschen in den Tod riss, stammt von Liebherr. Das Unternehmen hat reagiert und Fachleute nach Mekka geschickt. Doch die Kommunikation hätte offensiver sein können.

Der Fußballstar Toni Kroos will kranken Kindern helfen, persönlich und durch Spenden. Dafür hat er Familie, Freunde und Partner um sich geschart und eine Stiftung gegründet. Fast 200.000 Euro hat er schon gesammelt.

Transparente, Trillerpfeifen und Tausende Demonstranten: Davon bleiben die Teilnehmer der Bilderberg-Konferenz in Tirol bislang verschont. Doch das muss nicht so bleiben: Denn die rechtspopulistische FPÖ macht mobil.

Verlagschefs, Ex-Weltbank-Präsidenten, vorbestrafte Immobilien-Tycoons: Sie alle sind Bilderberger, die gerade hinter verschlossenen Türen in Tirol zusammenkommen. Unser Autor sprach mit einem Teilnehmer.

Es ist der Gipfel nach dem Gipfel. Viele sagen, er sei die wichtigere Zusammenkunft. Nach dem G7-Treffen auf Schloss Elmau werden die Bilderberger geheimnisvoll in Tirol tagen. Ein Fest für Verschwörungstheoretiker.

Der Fall Ferdinand Piëch zeigt, wie schwer sich Unternehmen mit dominanten Führungspersönlichkeiten tun. Der Grat ist bisweilen schmal zwischen Genie und Größenwahn. Eine Bestandsaufnahme.

Die Sanktionen quälen Russlands Energiewirtschaft gewaltig. Doch der Kreml hängt wie ein Junkie an der Öl- und Gasnadel. Dabei tobt hinter den Kulissen ein Machtkampf um die Schätze von Gazprom, Rosneft & Co.